С начала 2026 года квоты на перевозку грузов в Калининградскую область и обратно железнодорожным транспортом по территории Литвы выбраны на 24,3%. Об этом на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты сообщил начальник Калининградского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Андрей Шевчук.
Он подчеркнул, что использование квот идёт неравномерно. В частности, по доставке цемента и угля в Калининградскую область — на 50-54%. На вывоз из региона автомобилей уровень освоения квот составил 74%, алкогольной продукции — 30%.
При этом, по словам Андрея Шевчука, меньше стало перевозок пищевой продукции. В первую очередь, из-за того, что Литва запретила везти эти товары из Белоруссии. Вторая причина — высокий тариф на железнодорожные перевозки по территории Литвы и Белоруссии. Это повышает стоимость дешёвых продуктов — круп, сахара и т. д., субсидирование же таких перевозок не осуществляется.
Напомним, что в 2026 году Литва сократила объём квот на перевозку грузов в Калининградскую область и обратно железнодорожным транспортом по сравнению с 2025 годом на 25%.
