В Калининградской области мощности по переработке автопокрышек остаются недозагруженными, несмотря на наличие оборудования и предприятий. Как сообщил председатель правления регионального Союза переработчиков отходов Марк Балановский в эфире видеопроекта «Дом Советов», в регионе работает пять компаний, которые ведут переработку этих отходов, однако часть из них фактически простаивает.
По его словам, существующих мощностей достаточно, но предприятия испытывают дефицит заказов, из-за чего некоторые производства приостановлены. Балановский пояснил, что в отрасли применяются две основные технологии переработки — пиролиз и производство резиновой крошки, относящиеся к продуктам первичного передела. Производство резиновой крошки, в отличие от пиролиза, сохраняет потенциал, но сталкивается с отсутствием сбыта.
Эксперт отметил, что именно нехватка рынка сбыта во многом влияет на стоимость утилизации покрышек. В настоящее время для юридических лиц она составляет от 25 до 35 рублей за килограмм и, по его оценке, в ближайшее время снижаться не будет. Балановский подчеркнул, что высокая себестоимость обусловлена совокупностью факторов, включая затраты на аренду, персонал, логистику, оборудование и выполнение экологических требований, а также административную нагрузку на бизнес. При отсутствии реализации продукции все эти расходы перекладываются на конечного потребителя.
В качестве одного из решений проблемы он назвал развитие системы «зелёных закупок». По его словам, региональный Союз переработчиков совместно с областным министерством природных ресурсов и правительством региона работает над внедрением требований к использованию переработанных материалов в государственных и муниципальных закупках. Как отметил Балановский, появление стабильного спроса на продукцию переработки может способствовать снижению тарифов для организаций и возобновлению бесплатного приёма покрышек от населения, который действовал до 2025 года.
